深中通道伶仃洋大桥东索塔全部桩基钢护筒施打完成-pg电子平台网站

深中通道伶仃洋大桥东索塔全部桩基钢护筒施打完成

发布时间:2018-08-08来源:中交二航
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8月7日,经过65天的艰苦奋战,随着s9号桩基钢护筒施沉到位,深中通道伶仃洋大桥东索塔桩基共计56根大直径钢护筒全部施打完成。

由公司承建的深中通道s04合同段施工内容包括伶仃洋大桥东索塔、东锚碇、上游侧主缆架设以及东泄洪区非通航孔桥下部构造。其中,伶仃洋大桥东索塔采用门式构造,主塔高270米,桥面高达90米,相当于30层楼的高度,为世界上最高的海中大桥。伶仃洋大桥东索塔采用群桩基础,共56根桩基,呈梅花形布置,钢护筒到位后,利用导向架精确定位和控制倾斜度,通过浮吊配合振动锤进行施沉。

施工过程中,由于主墩作业为水上施工,施工组织难度大,且周边航运繁忙,海面风浪大,极大的增加了安全风险,同时6月进入广东地区台风季以来,前场施工多次受台风影响,对现场施工进度带来严峻挑战。针对以上困难,项目部积极应对,多次组织方案讨论,相关职能部门不断强化横向连接,根据材料进场的时间提前组织好现场生产,加强执行力,避免人员、设备出现长时间待命状态,不仅弥补了台风给工期带来的影响,同时也提高了生产效率、节约了项目成本。整个钢护筒施工阶段,项目部以高度团结、高效的的工作姿态顺利的完成了56根桩基钢护筒的施沉,并成功的将垂直度控制在了三百分之一以上。

这一施工节点的完成,不仅为东索塔下部结构的施工打下坚实的基础,也标志着东索塔桩基施工取得阶段性成果。(唐佳乐)



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