成都北改b标段项目蜀龙五期(二期)首跨小箱梁顺利吊装完成-pg电子平台网站

成都北改b标段项目蜀龙五期(二期)首跨小箱梁顺利吊装完成

发布时间:2018-06-25来源:中交二航
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6月18日,成都北改b标段项目部在夜幕中顺利完成蜀龙五期(二期)工程项目跨线桥16号-17号墩小箱梁吊装,为本工程连续吊装的作战拉响了冲锋号。

成都北改b标段项目蜀龙五期(二期)工程项目跨线桥全长971.82米,共计26跨,其中8跨(第7-15跨)上构设计为钢箱梁,剩余18跨上构设计为30米或25米的预制小箱梁,预制小箱梁共108榀。

作为成都市施工难度首屈一指的市政道路桥梁项目,该项目施工现场紧临成都市地铁7号线二仙桥出站口,有着所处环境复杂、人员流动性大、围观群众多等不利条件。为积极响应成都市政府利民号召,本着交通大于施工的原则,全力保障市民白天出行交通安全、顺畅,项目部在专家指导下经过技术及施工人员多次商议、研究后,毅然决定工程在夜间进行施工。面对夜间施工照明条件有限、安全风险高等种种难题,项目部果断做出反应:立即实施由领导亲自带班,技术人员全程跟班,各部管理人员轮流值班的管理制度;在人员配置、施工物资及设备等方面下足功夫,提出了力保施工开始时是精心筹备、精密安排、精确指导的“三精”政策。

6月18日凌晨1点,当第一辆运梁车进入施工现场,各部人员在紧张有序的氛围中展开了工作:现场照明设施的应用和保护、临时交通管制和疏导、梁外观吊装过程的保护措施、现场梁体再测量、支座检查、试吊、正式吊装等工作井然有序地完成。凌晨2点7分,第一片箱梁吊装顺利完成,凌晨5点5分,16号-17号墩最后一片箱梁吊装顺利完成,紧张的施工沐浴着黎明的第一缕阳光圆满结束,现场所有人员如释重负,在一片叫好声中完成收尾工作。

此次施工的顺利完成,标志着本项目又一个工程难点被攻克,达成了重要的阶段性胜利,并为接下来的连续吊装工程复制成功积累了极其宝贵的经验。全体员工将继续全面贯彻成都市建设施工管理条例的相关要求,技术上不断优化方案,安全上强化“红线”意识,施工上不断细化分工、落实责任,优质高效完成工程建设,造福成都市民。(叶睿)



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